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InhaltHerstellerFrankreichJouet de Paris (JEP) > Spur S Zur nächsten Seite

Le Jouet de Paris (JEP)

JEP - Spur S - 25 mm Spur

Von 1953 bis 1961 wurde von JEP parallel zur Spur 00/H0 eine Spielbahn der Spur S (Spurweite 22,5 mm Mitte-Mitte oder 25 mm Außenabstand) entwickelt. Bei JEP wurden die Modelle als 25 mm Spur bezeichnet.

Die ersten Fahrzeuge (aus lithografiertem Blech) sind umgespurte Modelle der 28 mm Spur (produziert bis 1953). Das Gehäuse des Triebwagens stammt sogar noch von der Mignon Bahn. Sehr zügig wurden dann aber weitere Fahrzeuge aus Kunststoff entwickelt. Trotzdem blieben diese Modelle (ebenso wie die Spur S in Deutschland) ein kommerzieller Mißerfolg.

Ein interessantes Detail ist, daß der Elektromotor (4,5 Volt) der BB 8100 mit dem entsprechenden Motor von Distler bis ins Detail baugleich ist. Im Katalog von 1959 werden Zugpackungen mit der elektrisch angetriebenen BB 8100 zum letzten Mal angeboten.

Der Übergang von zu groß proportionierten Spur 00 Modellen zu Spur S Modellen ist fließend. Abgesehen von der Spurweite könnte die BB 8100 durchaus auch auf einer 00-Anlage stehen. Deshalb ist es nicht weiter verwunderlich, daß Restbestände der mechanischen Dampflok 020 von 1961-64 in den Zugpackungen JEP.2.H0 und JEP.3.H0 der Spur H0 verwendet wurden.

Zugpackung 5322-3 (etwa 1959/1960)
Bemerkenswert sind die lithografierten Waggons, die noch aus der Produktion der alten 28 mm Spur stammen könnten.

Zugpackung 5322-2T (etwa 1960)
Die vierachsigen Personenwagen wirken sehr viel realistischer, sind im Maßstab im Vergleich mit der Lok allerdings etwas zu klein geraten. Nicht nur die Lok, erst recht die Wagen könnten (abgesehen von der Spurweite) ohne weiteres auf einer Spur 00 Anlage laufen.

Liste der Spur S Modelle

Die von 1953 bis 1961 produzierten Modelle der Spur S = 22,5 mm

Trains complets
Référence Modèle Dates Content
4211.1
4211.22
Train mécanique 1953-1959
1953-1959
Loco aérodynamique, 4 roues, tôle, litho noir et filets jaunes, avec tender, 4 roues
1 wagon voyageur, tôle, litho bleu, 4 roues
1 wagon postes, tôle, litho rouge, 4 roues (seulement -22)
4221.2
4224.2
4221.22
4224.22
Train mécanique 1953-1954
1954-1957
1953-1954
1954-1958
Loco vapeur 141 P, 4 roues, caisse plastique, noir, avec tender, 4 roues
1 wagon voyageur, tôle, litho bleu + crème, 4 roues
1 wagon postes, tôle, litho rouge, 4 roues
5821.3
5824.3
5821.1
5824.1
Train électrique, Série "Réclame" 1953-1953
1954-1955
1953-1953
1954-1955
Loco vapeur 141 P, 4 roues, caisse plastique, noir, avec tender, 4 roues
Marche av./arr. par levier
2 wagon voyageur, tôle, litho bleu + crème, 4 roues
1 wagon postes, tôle, litho rouge, 4 roues
(-1) -> 1 wagon seulement
5824.2 Train électrique, Série "Réclame" 1954-1954 Loco type BB 8100, 4 roues, caisse plastique, vert
Marche av./arr. par levier
1 wagon voyageur, tôle, litho bleu + crème, 4 roues
1 wagon postes, tôle, litho rouge, 4 roues
4250.21 Train mécanique 1956-1957 Automotrice "Nord"
4222.2 Train mécanique 1954-1956 motrice type BB 8100, 2 wagons voyageurs petit modèle
5222.2 Train électriquee 1954-1956 motrice type BB 8100, 2 wagons voyageurs petit modèle
12S Train mécanique 1958-1961 loco type vapeur avec tender, 1 grand wagon Pullman
14S Train mécanique 1959-1961 loco type vapeur avec tender, 2 grand wagon Pullman, 2 aiguilles
2S Train mécanique 1958-1961 motrice type BB 8100, 1 grand wagon Pullman
3S Train mécanique 1959-1961 motrice type BB 8100, 2 grands wagon Pullman
4S Train mécanique 1959-1960 motrice type BB 8100, 2 grands wagon Pullman, 2 aiguilles
5222.R
5222.S
5322.T
Train électrique 1957-1959
1960-1960
1957-1960
motrice type BB 8100, un grand wagon Pullman, rails, boîtier à piles (-R, -S), transformateur spécial 5348 (-T)
5322.3 Train électrique 1959-1960 motrice type BB 8100, 3 wagons voyageurs petit modèle, rails, transformateur
5322.2T Train électrique 1957-1960 comme 5322-T, mais 2 grands wagon Pullman
Locomotives
Référence Modèle Dates Dim Remarques
5824.LT Loco électriques, type vapeur 141 P, 4 roues + tender 4 roues 1954-1955 14 cm + 8 cm Caisse plastique noir
Marche av./arr. par levier
5822.L Loco électrique, type BB 8100, 4 roues 1954-1960 14 cm Caisse plastique vert
Marche av./arr. par levier
4350.21
4250.21
Automotrice "Nord", 4 roues
Idem avec remorque
1952-1952
1953-1955
11 + 11 cm Caisse metal, ex 28 mm, ex Mignon
Voitures et Wagons
Référence Modèle Dates Dim Remarques
421.M Wagon voyageur 1957-1960 20 cm Caisse metal, litho bleue + crème, 8 roues
4241.S Wagon lits 1957-1960 20 cm Caisse metal, litho bleue, "Sleeping", 8 roues
4241.V Wagon voyageur mixte fourgon 1957-1960 20 cm Caisse metal, litho vert, 8 roues
4221.PRV Boîte de 3 wagons 1955-1956 3x 12 cm Caisse metal, salon, restaurant et poste
4266 Wagon refrigerifique 1958-1960 12 cm Caisse metal, litho blanc, "STEF", 4 roues
4267 Wagon bagages 1958-1960 12 cm Caisse metal, litho gris, 4 roues
4291 Wagon marchandise, Plateforme 1958-1960 20 cm Caisse metal, litho gris, 8 roues

Kataloge Spur S

Le Jouet de Paris (JEP)

Literatur

  • Clive Lamming, JEP - Le Jouet de Paris 1902-1968; Adrien Maeght Editeur 1988
  • Clive Lamming, Encyclopedie du Train-Jouet français; Editions du Collectionneur 1993

Nähere Angaben zu den Büchern auf der Literatur Seite.

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